BARTEC PROFIBUS-Analogmodul mit den Modulen PEW932 und PEW936

Das BARTEC PROFIBUS-Analogmodul mit den Modulen PEW932 und PEW936 ist eine robuste Feldbuslösung für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen. Es dient der präzisen Erfassung analoger Signale (4–20 mA) über PROFIBUS DP und ist für den Ex-Bereich zugelassen. Ideal für den Einsatz in chemischen, petrochemischen oder pharmazeutischen Anlagen.

Die Anlage besteht aus den Teilen, die in den Bildern zu sehen ist.

Vorteile:

• Ex-Zulassung (EEx ia IIC T4): Für Zone 1 und 2 geeignet
• Modulare Bauweise: Kombinierte PEW932 & PEW936 Module
• PROFIBUS DP-Kommunikation: Schnelle Einbindung in bestehende Systeme
• Industrieerprobt: Entwickelt für den harten Feldeinsatz mit hoher Störsicherheit
• Montiert & verdrahtet: Direkte Wiederverwendung möglich

2. Allgemeine Funktionen

• PROFIBUS DP-basierte analoge Eingangsmodulbaugruppe
• 3 x analoge Eingänge Ex ia (4–20 mA)
• Adresswahl über DIP-Schalter (hier: Adresse 25 eingestellt)
• PEW932 & PEW936 Modul zur Signalerfassung in gefährlichen Umgebungen
• Übersichtlich beschriftete Klemmleiste mit fertig verdrahteten Adern
• Eigensicherheit durch galvanische Trennung

3. CO₂-Einsparung

Durch den Weiterverkauf dieses gebrauchten Ex-IO-Moduls wird die energieintensive Herstellung von Neuteilen eingespart. Bei vergleichbaren Automatisierungskomponenten ergibt sich:

KomponenteCO₂-Emission NeuproduktionEx-IO-Modul (analog, PROFIBUS)ca. 120–160 kg CO₂

🟢 Eingesparte Emission: ca. 140 kg CO₂

Das entspricht etwa:

• Einer Flugstrecke von ca. 1.000 km
• Oder dem Stromverbrauch eines 2-Personen-Haushalts für 3 Wochen

4. Gerätedetails (Typenschilddaten auf Deutsch)

Hersteller: BARTEC GmbH

Modulbezeichnung: PEW932 & PEW936

System: PROFIBUS DP

Signaleingang: 4–20 mA analog

Ex-Schutz: EEx ia IIC T4 / Zone 1 & 2

Versorgung: 24 V DC

DP-Adresse: 25 (konfiguriert)

Weitere Angaben:

• Temperaturbereich: -20 °C bis +60 °C
• Gehäuse: Kunststoff, Hutschienenmontage
• Integrierte Status-LEDs
• Zustand: Gebraucht, vollständig, betriebsbereit mit sichtbaren Gebrauchsspuren